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迈凯伦内斗升级，维斯塔潘直言“绝对偏袒”！
当两辆橙色赛车在奥斯汀第一弯道上演“自相残杀”时，我仿佛听到了迈凯伦冠军梦碎的声音。这哪是比赛，简直是给维斯塔潘送大礼。
北京时间2025年10月19日的冲刺赛，杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠，而排位赛风光无限的迈凯伦双车却在发车后一号弯碰撞退赛，还殃及了老将阿隆索。这场面，连红牛车手维斯塔潘在赛前访谈中都忍不住点破：“绝对是的，我有听到了一些事。”当被问及迈凯伦是否偏袒诺里斯时，他尴尬大笑的回应已经说明了一切。
内斗早有预兆。回溯到2025年10月7日的新加坡站，诺里斯与皮亚斯特里在第一个弯道就发生擦碰。皮亚斯特里在无线电中怒斥：“所以我们就让Lando这样挤我吗？”而法拉利车队领队瓦塞尔当时就调侃这是“有钱人的烦恼”。现在看来，这烦恼正在吞噬迈凯伦的冠军希望。
维斯塔潘在奥斯汀的胜利不仅让他收获8分，更将与皮亚斯特里的积分差距缩小。而迈凯伦车手积分榜的领先优势，从新加坡站后的25分，到此刻正进一步被侵蚀。
更致命的是，迈凯伦的“木瓜规则”（即两位车手应避免彼此碰撞的队内原则）在新加坡站就被诺里斯打破，而车队对此的模糊态度让矛盾公开化。当皮亚斯特里质疑“我们对此没问题吗”时，车队的回应显然未能平息不满。
讽刺的是，就在这场内斗风波中，迈凯伦连续第二年夺得车队总冠军。但看看奥斯汀的结局：维斯塔潘稳坐钓鱼台，迈凯伦自毁长城。真正的冠军车队，不仅要有快的赛车，更要有在压力下保持稳定的能力。
车队内部的裂痕，往往比技术缺陷更难修补。当维斯塔潘在巴库和蒙扎展现冠军相时，迈凯伦却还在为“公平”问题纠缠不清。如果连最基本的团队信任都岌岌可危，再快的赛车也难逃自爆命运。
奥斯汀的撞车，撞出的不仅是赛车的碎片，更是迈凯伦冠军路上最尖锐的问题：当内斗成为常态，还有谁能阻止维斯塔潘实现逆转？
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